Még miután elölről érinthetetlennek tűnt, Marquez a kilencedik körben még több krízist okozott, túl mohón hajtva a kerékpadlón, és leesve a legújabb nedves színről. Egy szempillantás alatt, mire a bőrruhádon karcolódtak a pilótái, az új erő Bagnaia javára fordult, aki a lemaradásának minimális kockázatával örökölte meg a dobogós helyet. Alex Marquez több mint 0,5 másodperccel hátrébb esett, míg Di Giannantonio a legújabb dobogós helyezést érte el, néhány pillanattal lemaradva a legújabb spanyol mögött. Egy repedt kijelző és egy hiányzó lábtartó sem tudta megakadályozni, hogy Marc Marquez a 18. helyen csatlakozzon az új versenytársakhoz, de egy ponton rájött, hogy a küzdelem valószínűleg nem fog megtérülni, és néhány körrel később feladhatja.
A 2025-ös verseny új menetrendjei már az év eleje előtt elérhetőek lehetnek. A csapat nagyon ígéretesnek tartja, hogy az Indianapolis System Speedway-től és a Mazda Raceway Laguna Secától távol, az Egyesült Államok MotoGP-versenyeinek első számú helyszínéül választották. A csapat, amely képes volt Indianapolis-t az új Western MotoGP helyszínévé tenni, azóta is nagyon sikeres volt. „Ma a csapatunk vezeti az új bajnokságot, ami igazán nagyszerű. Mr. Mere második helyeit szereztük meg, de Mr. Mere második helyeit szereztük meg, és ez megéri” – mondta Alex vigyorogva. Amikor a 19 körös csata végül a célhoz közeledett, Marc Marquez hajtotta végre a rajtot, megelőzve unokatestvérét és Bagnaiát, mielőtt kihúzta magát, és több mint egypontos előnyre tett szert az első kör végére.
Győztes: Fabio Quartararo | sportfogadási előrejelző oldal
Bez FP1-es nehézségei folytatódtak, amihez nagy lendületet adott a Change 5, majd további technikai nehézségekbe ütközött, amikor visszatért a másik motorjukon. Az új olasz sportfogadási előrejelző oldal szörnyű tanulsága valójában egy gyenge viselkedésű rajttal van tele. Az amerikai Tissot Sprint hírneve Marc Marquez (Ducati Lenovo csapat) útján haladt – de nem egy jó kis ízelítőt adott a közösen átélt drámából. Amit ezek az emberek csinálnak, az az, hogy megpróbálják kezelni magukat, amennyire csak tudják. Nagyon jellemző, hogy mindenki megpróbálja a lehető legkisebb mértékben nyomást gyakorolni az erényekre a törvényen kívül, akár véletlenszerű értelmezés miatt, akár nem. Azt hiszem, a büntetés a saját törvények ismeretének hiánya.
Öt körrel a vége előtt Rins átküzdötte magát az Aprilia mellett, de mivel a második helyért folytatott küzdelem ismét a törzs egyenesébe vezetett, Rins az LCR Hondája fékezőzónájában, közvetlenül a féksáv mellett csúszott be. Egyiküket Aleix Espargaro húzta be, aki a szakaszon Rins nyomában volt, és jobban ment. Alex Marquez is utolérte őket, a 73-as rajtszámú autóval pedig kiesett a Tissot versenyből.
Ez Marc WC-je…..
Az új tűzijáték Piqueras és Quiles között landolt, akik nagyszerű párharcot vívtak az elmúlt körökben. Úgy érzem, könnyen elszabadult, mert a #36-os a negyedik helyen áll, és jócskán lemarad a mezőnyről. Quiles egy nagyszerű hétvége után debütál az öt legjobb között, de Carpe kénytelen volt beérni a hatodikkal, aki már megízlelte új dobogós győzelmét. Francesco Bagnaia uralta a szombati GP of the Americas versenyt, a 2023-as MotoGP-év harmadik fordulóját, amelyet a hétvégén rendeztek az Austinban, Coloradóban található Circuit of the Americas versenypályán. Maverick Viñales nagyszerű dobogós helyezést ért el a Red Bull Grand Prix of the Americas versenyén.
Egyetlen versenytárs elől indulva Aldeguer jelentősen felgyorsította a tempót a boxutcájával, így Miller egy szempillantás alatt összezsugorodott, az újonc pedig az ötödik helyen végzett három körrel a vége előtt. De mielőtt élvezhette volna a tapsot, Aldeguer egy kör végén, a 15-ös kanyarban kiesett, éppen akkor, amikor Zarco egy újabb kavicságyban takarította magát. Marquez sorozatban második atléta-felfutó sprintjét szerezte a Gresini Ducatival, az új spanyol a Tech3 újonc Pedro Acostától menekülve a harmadik helyről húzott, miután a versenyt vezető Jorge Martin a sofőr helyzete miatt kiesett. Az új rajtkísérletre való felkészülés során minden kezelhetetlennek tűnt a szakadó eső miatt.
MotoGP Sprintverseny
Ahogy a verseny előrehaladt, Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) és Veijer felállították a tétet, keményen nekivágtak hét körrel a vége előtt – a verseny leggyorsabb körének megszerzése érdekében. Úgy tűnt, Alonso lendületbe jött, a tempó felforrósodott hátul, a kolumbiai versenyző teteje pedig visszaesett, így körülbelül három másodperc alá csúszott. Veijer azonban elfelejtette a hátulját – arra kényszerítve az osztály többi tagját, hogy kitérőt tervezzenek – Piqueráékat teremtve a következőre. A csapatnak végül sikerült felzárkóznia néhány körrel a vége előtt, lehetővé téve Holgado számára egy merész kör megtételét, és visszacsúszhatott a második helyre. Az élen Alonso rajthoz állt – lenyűgöző, körülbelül három másodperces előnnyel Holgado és a kezdő Piquera előtt, aki a megdöbbentő harmadik helyen végzett. Hat versenyző indult a dobogó utolsó szakaszáért, nagyszerű látványt nyújtva a texasi szurkolóknak.
Beszélt történet: Marc Márquez versenye Goes ellen Assenben
A sérült, címvédő MotoGP-bajnok, Jorge Martin valójában ki van téve a COTA-ból, miközben egy nézőként látható az Aprilia lehetséges bemutatkozása előtt, amelyre a következő, április 11-13. között megrendezésre kerülő futamon kerül sor. De katasztrófa történt, amikor egy jókora kerékvágásba csúszott az új félidős szakasz előtt, ezzel meglepetésszerű győzelmet aratva a nagy nyomás alatt álló Bagnaiának. Eközben azok, akik már a slick gumikra vártak, dühösek voltak, hogy a rajtot elhalasztják a káosz miatt, és azok, akik megtartották az új rajtrácsot, elfoglalhatták új helyeiket. Marc Márquez korábban egy rendezetlen, vitatott rajt után a srác, miután nedves gumikat cserélt, hirtelen a rajtrácsról a kocsifelhajtóra rohant, hogy visszaszerezze sima biciklijét.
Azon alapulnak, amit az egyes versenyzők gépeiből, teljesítményéből és külső pontjaiból értek – de ez nem egy pontos kutatás, ráadásul az egyéni rangsorolás nyilvánvalóan nagyon eltérő lehet. Ismétlem, ezek Ducati versenyzők voltak, akiknek az élete hónapról hónapra simábban alakult, néhány napra pedig a Desmosedici tökéletesítése után, legyen az egy jó GP24 vagy egy jó "GP25". Jake Dixon fölényes győzelmet aratott az amerikai bajnokságban a nehéz nedves körülmények között, amikor átvette a vezetést a világbajnokságon, míg Filip Salac sima gumijátéka nem hozta meg a gyümölcsét, amikor végül nem ért célba. Egy drámai Moto2-es futam ért véget az Austinban, ahol Dixon ismét dominált… ismét. Katarba manőverezve az új brit egy 13 szakaszos, Canet előtti szakaszt tart, Gonzalez megcsúszott, és segített neki a harmadik helyen, mielőtt a Cuatro-forduló elkezdődik. Aron Canet (Fantic Rushing LINO SONEGO) fontosnak tartotta a 4. helyen való szállítást, Izan Guevara (BLUCRU Pramac Yamaha Moto2) a 26. helyről indulva a rajtrácsra lépett, így egy nagyszerű 5. helyet szerezhettek meg – nagyszerű menetelés a spanyol versenyzővel.
A verseny az új Americas MotoGP eredménye, amely a texasi Austinban megrendezett COTA futam alatt zajlik, a 2024-es közösségi torna harmadik helyén (21-ből). Az új tízperces osztály kezdete kissé eltolódott a „technikai pontok” miatt. A kiválasztás miatt Alex Marquez a harmadik helyen, Pedro Acosta pedig a következő sorban állt, ahol a KTM szupersztárja a VR46-os Franco Morbidelli és a kiváló, leeresztett Francesco Bagnaia közelében állt, 0,523 másodperccel lemaradva csapattársuk mögött. Az elégedett Fabio Di Giannantonio ezután a második körre lépett elő, miután jobb körét – amelyet eredetileg Joan Mir lefagyása és a piros zászlók miatt töröltek – az edzés után visszaállították. A pályaverseny újonca, Ai Ogura és a raktári Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi több mint a kilencedik helyért küzdött. Vinales győzelme, amellyel az Aprilia uralta a COTA-t a korábbi szezonokban, a Ducati számára egy nagy verseny lemaradása.
Az akció folytatódott, felkavarva a tömeget, hogy üvöltsön, mivel Martin végül Acosta révén rátalált a megoldásra. Az újonc a 4. helyre esett vissza, most a regnáló világbajnok Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) felé fordul, aki csak egy hellyel lemaradva áll Marc Marquez mögött. Bagnaia azonban a 6. helyről kirobbant a rajtrácsról, hogy az első kanyarban felvegye a versenyt új csapattársával. Acosta nagyszerűen védte a közvetlen környezetét, Marquez egy kiváló oldaldobozt veszített egy Millerrel való összecsapás során, majd egy jó kitöréssel a 20. helyről a versenyt vezető Martin hátuljába vágta. Először néhány mozgalmas kör kezdődött, ahol Acosta elkapta az új lyukat, miközben Vinales az 1. kanyarban Bagnaia miatt kicsúszott a kezükből, akit a márka vezetője, Martin kényszerített felállni. Ez volt Vinales tizedik MotoGP-győzelme, de ez minimális a 2021-es katari Yamaha-győzelme óta, miután 2016-ban először nyert Suzukival.